Efectul social-economic al familiei de sisteme cu microcontroler tip
SDMC-103
- Economisesc energia electrică în limitele 30-40 % în comparaţie cu troleibuzele cu
comandă tradiţională;
- Simplifică esenţial procesul de conducere al troleibuzului – pedala acceleratorului
funcţionează ca la automobil. Pe indicatorul sistemului se afişează toţi parametrii
necesari conducătorului de troleibuz: viteza de deplasare, închiderea/deschiderea uşilor,
defecţiunile posibile ale troleibuzului, probleme pe linia de contact;
- Efectuează o accelerare şi frânare lentă în comparaţie cu troleibuzul tradiţional.
Diminuează uzarea pieselor transmisiei troleibuzului.
- Se demontează o parte de utilaj al troleibuzului tradiţional, destinat pentru
eliminarea căldurii emanate de energia neutilizată de motorul electric şi, ca urmare ,
se micşorează masa troleibuzului.
- În orice moment se pot vizualiza datele stocate în memoria microcontrolerului
(distanţa parcursă, viteza medie, viteza maximă, codurile defecţiunilor sistemului,
de câte ori şi în care moment au apărut).
- În comparaţie cu alte sisteme analogice sisteme cu microcontroler tip SDMC-103 au
următoarele particularităţi distincte:
- un set extins de funcţii;
- este primul sistem cu microcontroler de bord pentru troleibuze, aplicat în
practica mondială;
- are o greutate de 45 kg (sistemele similare cântăresc de câteva ori mai mult);
- d) datorită compacităţii sistemului se poate instala în compartimentele existente
ale troleibuzului în cabina conducătorului (sistemele analogice sunt instalate atât
pe acoperişul troleibuzului, cât şi sub el);
- preţurile sistemelor tip SDMC-103 sunt minim de două ori mai mici decât a sistemele
analogice.
- Servicii de garanţie pe gratis în decurs de 1 an.
CONTACTE
| HOME